工商時報【記者陳信榮台北報導】

高油價造成國內新車銷售市場急凍,價位在100萬元附近的中價位進口車商,面臨龐大的業績達成壓力,包括福斯(VW)、馬自達(Mazda)等業者,狂砍新車價求售。福斯T4JettaGolf Varian3款主力車型,分別降價11%至16%不等,馬自達針對進口休旅車CX-7,直接砍價30萬元設法出清。

福斯汽車總代理太古標達表示,今年原廠開出新車銷售1.5萬輛的高目標,較去年實績一口氣增加5成,最近偏偏碰上不景氣,該公司主管坦承,「壓力真的很大!」

太古標達指出,扣除第1季賣出的3,000輛,未來的每月至少要賣出1,300輛車,才有可能達成目標;對這個過去台灣進口車界從未見過的天文銷售數字,只能直接從價格折讓下手,來吸引消費者。

業者說,國內油價4月初大漲1成,引發一連串物價上漲風暴,讓民眾消費信心大減,近來車商接單速度明顯趨緩,降價求售,快成全民運動,不只進口車降價,就連國產車也難倖免,除裕隆日產國產小車New March降價至49.9萬元促銷外,其餘車商檯面下的議價空間也大幅增加。

太古標達昨天利用新年式福斯小車Polo上是機會,宣布以69.8萬元的特惠價、限量500輛衝業績,較定價80.9萬元一口氣降價11萬元,換算降幅達13.6%。

太古標達主管形容,背負高目標達成壓力下,儘管價格已經殺到「見骨」,還是得做。除Polo外,包括福斯Golf VariantJetta等車款,也分別有11.9萬元與15.9萬元的折價優惠。

太古標達一連串的降價促銷,不僅衝擊同業,連同集團代理的其他進口車品牌業績,也受到影響。史可達(Skoda)汽車總代理太古利奔主管私下抱怨,福斯這樣搞(大降價),讓大家很難做。

業者分析,中價位進口車為一般國產車主升級的選擇,當景氣出現疑慮,首先衝擊的就是中價位進口車買氣,這也能解釋何以最近車市由福斯、馬自達等品牌帶頭削價促銷。

不過太古標達總裁黃齊力還是認為,最近高油價引發的車市急凍,應只是短期現象,對於台灣車市長期發展還是樂觀以對。



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